مدل مبتنی بر مدیریت دانش در حلقه توزیع زنجیره تامین، حمل و نقل و لجستیک

Authors

دکترسید محمد سید حسینی

بابک یدرنجی اقدم

abstract

دانش مهمترین مزیت رقابتی سازمانها در عصر حاضر محسوب می شود. این امر باعث شده است درمحیط رقابتی و پویای امروز، بهره گیری از روشهایی جهت کسب، ذخیره سازی و بکارگیری دانش درکانون توجه مدیران وسازمانها قرار گیرد. در این مقاله یک مدل مبتنی بر مدیریت دانش در حلقه توزیعزنجیره تامین، حمل و نقل و لجستیک ارائه می گردد. نیازها و الزامات پیاده سازی مدیریت دانش ارائهشده و فرایندهای استخراج، پالایش، ارزیابی و استفاده از دانش پیشنهاد می شود. هدف این مدل کاهشهزینه های لجستیکی، خرید، توزیع و بازاریابی می باشد. مدل ارائه شده در یک سازمان توزیع موادغذایی پیاده سازی و نتایج آن مورد ارزیابی قرار می گیرد

Upgrade to premium to download articles

Sign up to access the full text

Already have an account?login

similar resources

الگوهای کارای مدیریت دانش در زنجیره تامین

در سازمان های پیشرفته، دانش مهم ترین عامل در کسب مزیت رقابتی شناخته شده است. دنیا امروز بهسمت بکارگیری سیستم های اثربخش تر حرکت می کند که بدون شک، دانش یکی از اجزای لاینفک چنین سیستم هایی است. مدیران همواره اهمیت مدیریت دانش(KM) را درک کرده اند. سازمانهایی که توانایی  مقابله و انطباق با تغییرات ایجاد شده را داشته باشند می توانند به نحو مطلوب از منفعت های بالقوه آنهانهایت استفاده را کسب نمایند....

full text

مدلسازی و برنامه ریزی حمل و نقل صنعتی در زنجیره تامین و لجستیک

روش های پیش بینی تقاضا برای حمل کالا معمولا مبتنی بر مدل کلاسیک چهار مرحله ای پیش بینی سفر بوده اند. این روش شناسیها از آنجا که فاقد درک رفتاری صحیح از نحوه حرکت کالا بودند و قابلیت استفاده محدودی برای برنامه ریزان حمل ونقل داشتند. در این رساله قابلیت استفاده از روش شناسی مبتنی بر زنجیره تامین برای پیش بینی حمل و نقل کالاهای صنعتی بیان می گردد.این تحقیق شامل مراحل ذیل می باشد: 1-بدست آوردن جریا...

15 صفحه اول

توسعه مدل بهینه هزینه کل توزیع لجستیک در شرایط یک تولید‌کننده و چند انبار توزیع در مدیریت زنجیره تأمین ( SCM )

 The success in a business requires a complicated communication Management System. The Main objective of this research paper we are developing an optimization approach when there is one producer and several distribution centers. The model comprised of several parameters such as transport type, route specification, and transport capacities. Also we imposed several limitation such as capacity, nu...

full text

توسعه مبتنی بر حمل و نقل همگانی

کلان‌شهر تهران با جمعیتی بالغ بر 10 میلیون نفر سیستم حمل و نقل ناقصی دارد. مشکلات این سیستم چنان بر شبکه تردد فشار آورده است که در بسیاری از ساعات روز و یا روزهای هفته عملاً زندگی در شهر را مختل کرده است. یکی از راه‌حل‌های فائق آمدن بر این مشکل عظیم و تحقق حمل‌و‌نقل پایدار شهری، ایجاد شبکه حمل‌ونقل ریلی زیرزمینی شهری (مترو) است. شهر تهران چند سالی است که از این شبکه بهره می‌برد و در حال حاضر چند...

full text

My Resources

Save resource for easier access later


Journal title:
مهندسی سازه های آبی

ISSN 124-3597

volume 2

issue 4 (شماره4 زمستان 1388) 2009

Hosted on Doprax cloud platform doprax.com

copyright © 2015-2023